ดวงจันทร์ ยานอวกาศทางจันทรคติประกอบด้วย 2 ส่วน หน่วยบัญชาการและบริการบรรทุกลูกเรือ ระบบปฏิบัติการออกซิเจนน้ำเชื้อเพลิงและระบบขับเคลื่อนลูนาโมดูล นำนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ โมดูลเหล่านี้ติดอยู่กับจรวดดาวเสาร์วีขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนเหลว และสูงเท่ากับตึก 36 ชั้น ดาวเสาร์วีประกอบด้วยสามขั้น ขั้นตอนแรกเร่งความเร็วจรวดผ่านระยะ 38 ไมล์ แรกของการขึ้น ขั้นตอนที่สองเร่งจรวดผ่านชั้นบรรยากาศและเข้าสู่วงโคจรของโลก ขั้นตอนที่สามขับเคลื่อนยานไปยังดวงจันทร์
เมื่อดำเนินการเสร็จแล้ว ลูกเรือก็แยกส่วนบังคับการ และโมดูลบริการออกจากขั้นที่สามและดับเครื่องยนต์ พวกเขาปล่อยด่านที่สามและพุ่งเข้าหาดวงจันทร์ จากนั้นพวกเขาก็หมุนโมดูลไปรอบๆ ต่อเข้ากับโมดูลจันทรคติ เมื่ออยู่ในวงโคจรของดวงจันทร์ ลูนาโมดูลแยกออกจากโมดูลคําสั่งและบริการ ย้ายไปลงจอดบนดวงจันทร์ โดยมีนักบินอวกาศสองคนอยู่ข้างใน นักบินอวกาศที่เหลือยังคงอยู่ในหน่วยบัญชาการและบริการ ซึ่งโคจรรอบดวงจันทร์
นักบินอวกาศในลูนาโมดูล เร่งเครื่องยนต์ให้เต็มกำลังเพื่อเริ่มการลงสู่ดวงจันทร์ มอเตอร์ขับดันขนาดเล็กมากกว่า 1 โหลช่วยควบคุมทิศทาง และความเร็วของการดิ่งลง เพื่อลงจอดโมดูลอย่างนุ่มนวล เนื่องจากดวงจันทร์ไม่มีชั้นบรรยากาศ ลูกเรือจึงไม่สามารถคำนวณความสูงและความเร็วของเครื่องบินได้ ลูนาโมดูลส่งคลื่นไมโครเวฟไปยังพื้นผิวดวงจันทร์ เพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของยานอวกาศที่ความสูงเพียงไม่กี่พันฟุตเหนือพื้นผิวดวงจันทร์
คอมพิวเตอร์บนยานอวกาศได้เริ่มต้นขั้นตอนการเข้าใกล้ คอมพิวเตอร์จำเป็นต้องปรับความเร็วทั้งแนวนอน และแนวตั้งให้เกือบเป็นศูนย์ ในขณะที่ลูกเรือต้องปรับหาหลุมอุกกาบาตและชั้นหินอื่นๆ บนพื้นผิวดวงจันทร์เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทก ผู้บัญชาการลูนาโมดูล มีตัวเลือกว่าจะลงจอดโดยอัตโนมัติ โดยใช้คอมพิวเตอร์ของยานหรือด้วยตนเอง ขึ้นอยู่กับความชัดเจนของพื้นที่ลงจอด นักบินได้เรียนรู้วิธีบังคับยานให้ลงจอดระหว่างการจำลองบนโลก
เมื่อลูนาโมดูลลงจอด ผู้บังคับการก็กดปุ่มดับเครื่องยนต์ ยานเข้าสู่สภาวะไร้แรงโน้มถ่วงเป็นเวลาหนึ่งวินาที จากนั้นเครื่องยนต์จรวดที่อยู่ด้านล่างของยานก็ลดระดับลงสู่พื้นผิวดวงจันทร์ เมื่อภารกิจเสร็จสิ้น ลูนาโมดูลได้ปล่อยเครื่องยนต์ขึ้น เพื่อหนีแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ และยกตัวขึ้น เนื่องจากแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ต่ำกว่าของโลก ยานอวกาศจึงต้องเดินทาง 1.4 ไมล์ต่อวินาที เพื่อหนีออกจากชั้นบรรยากาศของดวงจันทร์ เทียบกับ 7 ไมล์ต่อวินาที ตามลำดับ มันต้องเดินทางหนีชั้นบรรยากาศโลกระหว่างทางขึ้น
ลูนาโมดูลเชื่อมต่อกับโมดูลคําสั่งและบริการ นักบินอวกาศ 2 คนที่ลงจอดได้ย้ายจาก ลูนาโมดูล ไปยังโมดูลคําสั่งและบริการ พร้อมอุปกรณ์ และตัวอย่างใดๆ ที่พวกเขาเก็บได้จาก ดวงจันทร์ จากนั้นพวกเขาก็ปิดประตูและปล่อยลูนาโมดูลส่งมันกระแทกกลับไปที่ดวงจันทร์ ความท้าทายต่อไป คือการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกโดยไม่เผาไหม้เหมือนดาวตก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ โมดูลถูกเคลือบด้วยสารระเหยที่เผาไหม้ เมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลก และปกป้องยานอวกาศที่อยู่ด้านล่างจากความร้อนจัด
กลับสู่ดวงจันทร์ อะพอลโล 11 เป็นภารกิจแรกของสหรัฐฯ ที่ลงจอดบนดวงจันทร์ แต่ไม่ใช่ครั้งสุดท้าย นี่คือบทสรุปของภารกิจดวงจันทร์อีกหกภารกิจ อะพอลโล 12 วันที่เปิดตัว 14 พ.ย. 2512 ลูกเรือ ชาร์ลส์ คอนราด จูเนียร์ ผู้บัญชาการ,ริชาร์ด เอฟ กอร์ดอน นักบินหน่วยบัญชาการ,อลัน แอล บีน นักบินโมดูลดวงจันทร์ จุดลงจอดทะเลแห่งพายุ ภารกิจกู้ชิ้นส่วนจากผู้สํารวจ 3 เพื่อช่วยนักวิทยาศาสตร์ศึกษาผลกระทบของเวลาต่ออุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมของดวงจันทร์ และพิสูจน์ว่าเป็นไปได้ที่การลงจอดบนดวงจันทร์อย่างแม่นยำ
อะพอลโล 13 วันที่เปิดตัว 11 เมษายน 2513 ลูกเรือเจมส์ เอ โลเวล จูเนียร์ ผู้บัญชาการ,จอห์น แอล สวิเกิร์ต จูเนียร์ นักบินโมดูลบังคับการ,เฟร็ด ดับเบิลยู ไฮส์ จูเนียร์ นักบินโมดูลดวงจันทร์ ภารกิจลูกเรือยกเลิกหลังจากถังออกซิเจนในโมดูลบริการ ระเบิดและแตกกลางเที่ยวบิน ลูกเรือได้ย้ายเข้าไปในลูนาโมดูลและเดินทางกลับมายังโลกอย่างปลอดภัย
อะพอลโล 14 วันที่เปิดตัว 31 มกราคม 2514 ลูกเรืออลัน บี เชพเพิร์ด จูเนียร์ ผู้บัญชาการ,สจ๊วต เอ รูซา นักบินโมดูลบังคับการ,เอ็ดการ์ ดี มิทเชลล์ นักบินโมดูลดวงจันทร์จุดลงจอดภูมิภาคภารกิจเชพเพิร์ด และมิทเชลล์ ปีนขึ้นไปด้านข้างของปล่องภูเขาไฟ เพื่อดูว่าพวกเขาสามารถเคลื่อนไหวได้ง่ายเพียงใดในชุดอวกาศขนาดใหญ่
อะพอลโล 15 วันที่เปิดตัว 26 กรกฎาคม 2514 ลูกเรือเดวิด อาร์ สก็อตต์ ผู้บัญชาการ,อัลเฟรด เจ วอร์เดน นักบินหน่วยบัญชาการ,เจมส์ บี เออร์วิน นักบินโมดูลดวงจันทร์ จุดลงจอดภูมิภาคแฮดลีย์ ริลล์ แอเพนนีนส์ ภารกิจนักบินอวกาศใช้รถลูนาร์โรเวอร์เพื่อสำรวจพื้นผิวดวงจันทร์ สก็อตต์แสดงให้เห็นว่าค้อนและขนนกตกลงมาในอัตราที่เท่ากัน ลูกเรือได้ทิ้งแผ่นป้ายเพื่อรำลึกถึงนักบินอวกาศชาวอเมริกัน และโซเวียต 14 คนที่เสียชีวิตตั้งแต่เริ่มโครงการอวกาศ
อะพอลโล 16 วันที่เปิดตัว 16 เมษายน 2515 ลูกเรือจอห์น ยัง ผู้บัญชาการ,เคน แมททิงลี่ นักบินหน่วยบัญชาการ,ชาร์ลส์ เอ็ม ดุ๊ก จูเนียร์ นักบินโมดูลดวงจันทร์ พื้นที่ลงจอดภูมิภาคเดส์การ์ต ภารกิจครอบคลุมเกือบ 17 ไมล์ ในรถลูนาร์โรเวอร์ ทีมงานเก็บตัวอย่างหินและดิน และใช้กล้องอัลตราไวโอเลต และสเปกโตรกราฟเพื่อจับภาพการวัดทางดาราศาสตร์ครั้งแรกจากพื้นผิวดวงจันทร์
บทความที่น่าสนใจ : เฮลิคอปเตอร์ การศึกษาเกี่ยวกับนวัตกรรมที่ใช้ในการสร้างเฮลิคอปเตอร์
